Pas aussi nombreux qu'on espérait, mais le plaisir était là, comme on l'avait imaginé. Et le plaisir génère de l'envie.

Sur un potentiel de 10, au sein des SMASH, le plateau s'est réduit à 3 vieilles mémères, dont on a testé à volonté, les capacités. C'est vite fait.

Bon suite au café, on a commencé par mécaniquer, pour démarrer la DTF 77, au rupteur oxydé, puis cavé au starter, elle s'est arretée au premier milieu de tour. Le réservoir est ainsi fait, qu'au premier virage à droite, l'essence passe coté opposé au robinet, qui même en réserve, n'a plus rien à boire.

La XLS 81, dispose d'une selle qui te ramène systématiquement contre le réservoir, assis bien droit, comme dans ton fauteuil devant la télé. Hormis le frein avant, qui freine, contrairement à la DTF, moins fatiguée, mieux réglée presque neuve, quoi.

La DTMX 77, enfin la base, customisée version Yamsuka, gauge 200 cm3 réel. Forcément ça change la donne. Suspensions et haut moteur YZ plus kit 175 rahier retaillé. La bête bien connue chez les SMASH et rando extérieures, ne fait pas ses 40 ans.

Une bière, une 4 cv et des rires, le top.

On remet ça au printemps, laissant le temps à certains de nous rejoindre, et pour une rando extérieure cette fois çi.Vu le succès, avec 2 fois plus de public que de motards, ça devrait fonctionner.

On sait même ou on fera la pause ....

C'était en direct, non pas de la journée nationale des vieilles motos, ça c'est pour l'année prochaine, mais la journée Sorties de Granges des SMASH,

BOB RICARD