J’ai profité des congés pour réviser la moto et je suis impatient de tester Miss Beta avec son nouveau bras oscillant arrière en alu (bricolé à partir de celui d’un 50 Beta RR)
9h00, rendez-vous fixé à l’église de la Boissière de Montaigu pour cette première rando d’une « nouvelle saison ». Lucky est déjà là et nous attendons l’équipe de St Herblon. Rapho arrive puis notre président pointe son nez et les 9h00 sonnent. Ponctualité, chapeau. JB nous rejoint et nous attendons Eddy et Le Gueulard. L’heure tourne et finalement, après un coup de fil, ils nous confirment qu’ils sont déjà sur le terrain. Nous arrivons donc peu après et passons par les phases inscription et café. Retrouvailles avec Nono et Sacha. Nono lui a préparé un 50 KTM qu’il a fait venir d’Italie. Belle petite bête qui semble bien affûtée.
Nous voilà partis. Le terrain est parfait, ni sec ni détrempé, le soleil brille et le début du parcours est sympa sans grosse difficultés. Ah, quelques motos attendent pour passer, première difficulté avec un pierrier pris en descente (l’an dernier, on le prenait dans l’autre sens). Après quelques minutes, nous passons les uns après les autres. Lucky en premier qui est obligé de descendre de la Kawa pour se repositionner, rebelote avec Will qui fait fumer le Michelin pour s’en sortir. Nous continuons joyeusement puis seconde halte. Un quad essaie de sortie d’un point d’eau. Le passage est dégagé puis Will suivi de Lucky et JB se lancent et passent. Je me lance à mon tour. Bigre, je me sens déséquilibré et me voilà couché dans l’eau. Je relève aussitôt la Beta, la redémarre mais elle ratatouille avec une grosse fumée blanche à l’échappement. C’est foutu, elle a bût. Rapho sort la sangle et plusieurs bonhommes me sortent de cette panade. Sympa l’équipe de marshals, l’un d’eux m’aide à pousser la moto puis un autre prend le relais avec son quad pour me tracter jusqu’au paddock. Je m’empresse d’ouvrir le filtre à air, je vide l’eau, change la mousse, vérifie l’huile qui ne fait pas « mayonnaise » et décide donc d’essayer de la redémarrer, Le piston bloque donc le moteur est plein d’eau. Fin de chantier pour moi. Tout le monde continue de tourner. Nous voilà en fin de matinée. Will rencontre quelques problèmes d’allumage mais rejoint le paddock en roulant. Apéro avec au choix Ricard, bière et cacahuètes de JB et cocktail du président qui fête son anniversaire. Après le repas, c’est repartis pour tout le monde et j’emprunte la 200 IT de mon frère. A peine montée dessus, elle ne veut plus rien savoir. Bougie claquée. On la change et s’est parti. Sympa ce petit 2T qui, même s’il ne vaut pas les modernes, marche bien (surtout par rapport au 125 4T).
Après ce premier et dernier tour complet, je plie bagage. Y’a du boulot avec quelques coups de clés de 17 et autres pour remettre Miss Beta opérationnelle pour la sortie de Botz et quelques coups sur les touches pour raconter cette journée.
Dur dur la reprise et un peu dégoûté de ne pas avoir pu en profiter. Toutes les conditions étaient là et ça fait plaisir de se retrouver pour rouler ensemble après la grande pause de l’été.