- L’attribution des points du Championnat sera la même qu’en Championnat du Monde (20,17,15,13,11,10,9,8,7,6,5,4,3,2,1).
- Les pilotes devront sécuriser leur moto dans le parc fermé (antivol, chaîne…). Dans le cahier des charges organisateur, il sera mentionné que le parc fermé devra avoir un double barrièrage et une surveillance continue par des maîtres-chiens.
- La catégorie 125 cm3 4T est supprimée.
- Les 10 premiers du classement Scratch National monteront en Elite. Parmi ces pilotes, ceux qui ont moins de 23 ans ont la possibilité de rouler en catégorie Elite ou Junior.
- Un challenge « Pilote privé » est créé dans la catégorie Elite afin de mettre en valeur les pilotes ne disposant pas des mêmes moyens que les pilotes « usine » (la liste de ces pilotes sera établie par la Direction Technique Nationale).
- Concernant les Jeunes, en s’appuyant sur le schéma « Enduro Kids » développé par la Ligue d’Auvergne, il est envisagé la création d’une Coupe des Régions de France « Enduro Kids » en 2014. A cette fin, les présidents des Commissions d’Enduro des ligues seront conviés à assister à une épreuve organisée par la Ligue d’Auvergne afin de prendre connaissance du fonctionnement de ce type d’épreuves.
- La Commission Nationale d’Enduro dépêchera un de ses membres sur les organisations de Baja Quads et de Cross Country afin d’évaluer l’opportunité de créer un Trophée en 2014.

Dossier de Presse
Bilan Sportif 2012
Calendrier Grands évènements 2013
Calendrier FIM-UEM-FFM 2013

(Source : FFM)