Pourtant se lever si tôt pour faire un coup de moto, faut être un peu fou ... ou seulement passionné. Mais la route est longue et les SMASH ont rendez-vous sur place pour 8h00.
Nous nous retrouvons comme prévu mais seulement à cinq après le forfait de Georges pour raison mécanique. Il reste donc Will, Poussin, Phil, Rapho et moi. Contrôle administratif impeccable puis le technique et à un décibel près nous n'étions que quatre à rouler, le gars Rapho a eu des sueurs froides !
Ensuite, motos dans le parc fermé et attente des premiers départs en buvant un café. Les motos partent par cinq toutes les minutes mais au final notre tour arrive assez vite.
Quel bonheur de partir sous un soleil resplendissant qui, s'il ne chauffe pas encore bien fort, laisse présager d'une météo au top pour la journée.
Nous partons donc tous les cinq pour d'abord quelques kilomètres plutôt roulants jusqu'au premier tronçon plus technique. C'est une belle "spéciale" qui commence par quelques courtes grimpettes bien assez sévères pour un début et qui se poursuit par un long parcours parfaitement banderolé dans un pré pentu avec une herbe bien grasse et humide de rosée. L'adhérence est correcte tant que les crampons sont pile poil dans la trace mais gare à celui qui s'en écarte et place ses roues dans l'herbe mouillée, même l'avant décroche vite !
Toute la rando se passe sur ce principe d'alternance entre des spots techniques et des liaisons.
Les liaisons sont parfaitement fléchées, chaque direction est indiquée par deux flèches à 50 m puis une à l'intersection. Pas une seule fois nous n'avons été hésitants sur les directions à prendre. Les carrefours avec les routes sont tous signalés par des stops bien visibles et les zones les plus dangereuses, notamment sur les grands axes, sont sécurisés par des marshals. Tout ça sur une distance globale qui doit tourner autour des 100 kilomètres.
La matinée comportait neuf spots techniques, contre cinq l'après midi. Chacun propose plusieurs niveaux de difficulté, là aussi très bien fléchés: vert pour les prudents, rouges pour les courageux et noir pour les félés ! Sauf à être daltonien ou à ne regarder que sa roue avant, impossible de ne pas voir le fléchage, il est vraiment top.
Ces tronçons techniques sont assez longs, j'imagine plusieurs kilomètres, mais comme le début et la fin de chacun sont bien pancartés, un groupe qui se divise en fonction du fléchage peut facilement se retrouver à la fin pour repartir ensemble sur la liaison suivante.

Ces parties techniques rassemblent des difficultés variables, de la spéciale banderolée, du sous-bois avec du gymkhana entre les arbres, des grimpettes, des descentes vertigineuses mais aussi des carrières et nous avons presque échappé au traditionnel bourbier. Un le matin, et un autre l'après midi, mais pas méchants, la thalasso sera pour une prochaine fois. Je pense que les organisateurs se souvenaient des problèmes de l'an dernier ou les trombes d'eau de la semaine avait tout noyé. Comme je n'ai pratiquement suivi que le fléchage vert, déjà bien accidenté, il m'est difficile de détailler le comportement de mes collègues partis dans le rouge, mais je peux quand même dire qu'ils se sont bien comportés puisqu'à chaque fois ils sont revenus ... entiers ! Parait quand même qu'il y en a un qui a fait la cascade de l'année, mais désolé, j'n ai pas vu.
En fait, le seul point négatif de la journée reste les bouchons. A de trop nombreuses reprises les parties techniques étaient totalement saturées et nous sommes souvent resté à l'arrêt, moteurs coupés. Même le fléchage vert a été concerné et il faut bien dire que ça a quand même entaché la journée. En fin de matinée, nous avions tous le sentiment de ne pas avoir un bon feeling, probablement à cause de ces arrêt incessants qui nous ont empêchés de rentrer dans un bon rythme. Les blocages ont continué l'après midi mais les liaisons étaient plus longues et rapides et les organismes moins frais, du coup je crois qu'on l'a mieux vécu.

L'impression générale reste très positive, parmi toutes les randos que je connais, elle est incontestablement plus corsée que la moyenne. En comparaison avec nos randos internes, c'est un peu la "gros bras" des randos extérieures.
En fin d'après midi, l'organisation nous offrait le casse croute et la boisson fraiche qui mousse avec bonheur, c'est parait-il nécessaire à une bonne récupération !

Merci aux organisateurs et à l'année prochaine

GoPro

La noire "brise moto"

Montage de JMD pour l'AMVC79